Vilse

Fy fan vad roligt det var!
Fattar ni hur många svängar där är? :D
525:an är ju som gjord för en sådan bana! *lite småkär*

Suget efter att sälja skruttibangbang och köpa banhoj ökade mångfalt efter den dagen :D
Även om banhoj kanske inte passar just till lockarps banan så är jag övertygad om att SRW och Knudan kommer vara minst lika roliga.


Jäkligt roligt, jäkligt nyttigt och självklart var det extra kul eftersom jag fick en hel del beröm för min körning :vissla

Det ska lätt göras om, men inte innan jag har körkortet tyvärr. (Övningskörare får bara vara i grön grupp - jag bör vara i varje fall gul).
Men sen...
Ja då jävlar! :D

Ja.. idag skulle jag då bestämma mig hur jag ska göra med uppkörningen..

Men jag vet tusan inte :O


Tror jag kommit på hur jag ska lära mig svåra konbanan med z:an, men det kräver ju en del träning till.

Ska jag vänta, eller ska jag ringa drive in och säga att jag tar deras hoj och då säkerligen kan köra upp nästa vecka?

Blir tidigare - men dyrare...

Eller ska jag träna lite till med z:an och sen hoppas på att jag får den lätta lågfartsbanan på uppkörningen? (den kan jag utan problem)
Vågar man chansa?

Helst kör jag upp med z:an - för både högfartsbanan och trafiken är så mycket lättare med den.
Men klarar jag inte lågfartsbanan så får jag inte ens visa högfart och trafik.........

Bäst hade varit om jag kunde köra upp som privatist - men under tider då drive in också har uppkörningar.
Och så göra en överrenskommelse med dem att jag betalar dem lite för att få lov att låna hojen till lågfarten... :D

Tror ni de går med på det? B-)

:gnissla

Jag har kört konbanan 10 gånger kanske, varje gång har det varit en lågfart och högfarts banan jag kört. Hållt på ca en timme varje gång.
Totalt sett under alla dessa gånger har jag kanske vält 1 jävla kona på högfartsbanan. Dvs, den banan är lekande lätt.
UTOM IDAG!!

Efter katastofen och psykbrytet i söndags (som ju gjorde att jag bokade av uppkörningen :P) så ville jag köra konbanan på körlektionen idag.
Sagt och gjort.

Deras hojar är skit. Men lågfartsbanan som jag hade problem med i söndags den klarade jag på 2:a försöket. Lätta lågfartsbanan klarade jag första försöket.
Hmm
Högfartsbanan då.
Ja...
Låt säga att jag aldrig någonsin sparkat omkull så många koner förr B-)
Största problemet där är nog bara att jag måste hålla humöret under kontroll - gör jag bara det gick det lika bra som vanligt B-)

Nu är då den stora frågan, köra upp med z:n för 1500 kr, eller köra upp med deras skit Bmw och betala 3000 kr? (tror jag det är)

Fördel z:an
Jag klarar högfarten utmärkt på den
Jag klarar trafiken bra
den är jäkligt bekväm
Billigare

Nackdel:
Den är högre/tyngre på lågfarten
Ev skitsvår på lågfarten om jag får den svåra banan.

Fördel BMW:
den är låg
jag kan lågfartsbanan

Nackdel bmw
obekväm
jobbigt gasreglage
kostar massor
ev längre väntetid för uppkörning


Ska bestämma mig imorgon efter att vi kört konbanan med z:an är det tänkt...

BMW 650GS


eller en

z1000


Vad säger ni!?

Ni var några som lyckades få veta att jag skulle ha uppkörning denna veckan, ni behöver inte vänta på att få veta hur det gick längre :P

Jag avbokade den igår (skulle kört upp imorgon) pga att jag inte tycker jag lärt mig z:an ännu.
Jag och jocke har ju en förmåga att planera in en massa saker B-) så tiden har inte funnits till att öva konbanan med den. Tyvärr.
Ska ringa och boka ny tid idag, lär bli i slutet av månaden, eller kanske till och med nästa månad.
Har ju trots allt på mig till den 8/10 innan uppskrivningen går ut ;)

På den tiden bör jag hinna köra konbanan 1-2 gånger i varje fall B-)

Skruttibangbang tog sig runt på 1.16.9, det är fan inte illa för en hoj med skuren motor ;)

Skuttibangbang fungerar ju igen, och idag har förberedelserna för att testköra honom börjat.
Vi kommer gå ut hårt och köra en hård test - Jocke kommer köra honom på SRW på söndag.
Stackars sate säger jag bara :D
Först stått still sen förra hösten, och sen startas upp med att pyntas om till banhoj... :D

Idag har vi bytat styrepå honom, även om jocke kör honom som streetfighter så vill han inte ha crossastyret. Förståligt.
Vi har bytat däck, så numera är där slicks på.
Depåstöd är införskaffade, ser förbaskat proffsigt ut ;)
Och framförallt - den är tvättad!! Fy fan säger jag bara, jävla Beshar, när fan tvättade du den senast? :P
Men nu är den tvättad, polerad och lite mer tvättad. Även om det är en skruttibangbang hoj ännu, så ska det åtminstonde vara en ren skruttibangbang :)

Pust och stön säger jag bara...

Den är tung! Och har en vändradie som är stor B-)
Men, fan den som ger sig, den är så mycket bekvämare och lättare att köra än driv-in's jävla BMW...
Innan veckan är slut här i hbg för oss (dvs 2 dagar till) så ska konbanan kunna köras utan några problem :)
Sen blir det körlektion på torsdag då vi ska ut i trafiken/vägarna.

På fredag är i vi skurup (jocke är ledig) och ska då mecka hoj, min Skruttibangbang :D
Jocke, och flera mekaniker runt honom, är nämligen helt övertygade om att Motorsport har klabbat till det rejält, och att där förhoppningsvis inte är ett så stort fel som de påstår.
Men en jäkla megatur så startar den på fredag :D (fast det är nog ganska dumt att hoppas på det, men men... ;) :P)

När vi väl får igång den, idag, imorgon, eller nästa år, så kommer den göras om till banhoj. Jocke har redan konstaterat att den kommer vara sjukt lätt att vända så den blir raceväxlad... :gnissla
Så jag ska så smått börja kolla efter racekåpor och sen ska jag börja fundera på färg och design (något får jag ju bidra med för att få hojen körklar :tungan ).
Tips, idéer?

Fy fan vad varmt!
42 grader i solen (jaja, jag har ingen aning, men det kändes som 42, minst!), en hel dag utan skugga.
Det är fan jobbigt!

Lyckades iofs sno till oss lite skugga under flaggtornet på em, men det hjälpte inte allförmycket..

urk och fy för sådan värme...

Men nu har jag i varje fall flaggat ihop till en BKK kurs :D

Började sjukt bra... eller inte...
Tog mig upp till deras kontor för jag antog att de körde därifrån. Vilket visade sig vara fel, de körde från gåsebäcken (eller vad heter det? Någon som vet? :D)
Blev i varje fall körd ut dit...

När jag kommer dit och har bytat om så är där dock inga mc på plats?!
Varit uppkörning innan idag, och det hade dragit ut på tiden. *suck*
Men 20 min sena så kommer vi igång i varje fall!

Och min nervositet försvann direkt när jag insåg att jag faktiskt nådde ner! :D

Själva körningen gick lite sisådär, motorcyklen var väääääldigt annorlunda motarden (oväntat! eller inte.... ;) )
Fick några kärringstopp på konbanan och han tyckte jag skulle sänka farten lite mer, bromsningen tyckte han jag skulle våga använda frambromsen lite mera.
Men i stora sätt tyckte han att jag hade bra balans, körde bra och behövde mest bara köra in mig på hojen :)
Så att boka risk2an var inga problem! :)

Har en lektion till inbokad, den 22:e, hade velat ha en lektion nästa vecka också bara för att köra in mig helt på hojen, men det fanns tyvärr inte. Så får hoppas en lektion till räcker för att lära mig... :D
Åå, andra sidan så är väl risk2an inte i krypkörningstempo, så då lär det inte vara några problem :)